特斯拉的 Robotaxi 服务已在美国迈阿密启动，与之前在达拉斯和休斯敦的推出策略相似，此次在迈阿密上线也选择了避开市中心繁忙区域。社交媒体平台 X 上的用户分享的体验表明，他们已经乘坐了无需人工监管的 Robotaxi。

值得注意的是，迈阿密地区的 Robotaxi 在运行期间并未配备车内安全员。此前，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶网约车服务时，车内安全员的设置曾引发广泛讨论。据预测，特斯拉未来可能会将 Robotaxi 服务范围扩展至迈阿密更大的区域。

与此同时，特斯拉 Robotaxi 的竞争对手 Waymo 早在今年 1 月就已正式进入迈阿密市场。另一个竞争者 Zoox 也有意进军该市场，目前已在该地区开展了其自动驾驶车队的实地测试。

特斯拉 Robotaxi 服务最早于 2025 年 11 月得到确认，并计划在接下来的几个月内覆盖包括迈阿密在内的五个美国城市。根据特斯拉 2026 年 1 月披露的信息，其 Robotaxi 车队已增至 200 辆，并且同期也在推进无安全员的测试工作。当时，特斯拉的计划是将服务扩展到迈阿密、拉斯维加斯和休斯敦等多个地区。

在得克萨斯州，特斯拉 Robotaxi 的运营模式存在区别。在奥斯汀，如果车辆不涉及高速公路行驶，可以不配备驾驶座安全员；而在加州湾区，则要求驾驶座必须有一名“安全监督员”。

Waymo 是特斯拉 Robotaxi 的主要竞争对手之一。2023 年 8 月，加州监管机构已批准 Waymo 和 Cruise 在旧金山不受限制地提供全无人 Robotaxi 服务，包括 24/7 全天候运营、区域无限制以及收费服务。