根据《晚点 LatePost》7 月 9 日的消息，多位特斯拉供应链人士透露，特斯拉已向其 Optimus 零件供应商发布了具体的采购指示。该指示要求供应商在 9 月份将产能提升至每周 1000 台，并在年底前进一步增至每周 2000 至 2500 台。

知情人士表示，特斯拉会提前约两个月下达订单，目前已收到 8 月份数百台的订单。按照此计划，到年底，特斯拉的供应商应具备每年供应 10 万台 Optimus 零部件的能力。

报道指出，在向供应链下达订单前，特斯拉 CEO 马斯克在六月底的一次高管会议上审批通过了 Optimus 的最新版本。这意味着经过三年多的研发，Optimus Gen 3 即将走出实验室，进入大规模生产阶段。

据两位供应链人士透露，马斯克在这次会议上明确要求团队在年底前达成产能目标，并表示如果未能实现，将撤换整个 Optimus 采购团队。此举被认为将为供应链、资本市场乃至整个机器人行业注入信心。

IT之家注意到，马斯克在 7 月 1 日发布了一张合照，并配文表示正在参观弗里蒙特工厂的 Optimus 机器人生产线。

有网友推测，特斯拉近期减少 Optimus 的公开演示可能与其量产进展超预期有关。对此，马斯克回应称，Optimus 的初期生产将非常缓慢，因为涉及全新的流程，与汽车制造不同。

特斯拉的弗里蒙特工厂，此前曾用于生产 Model S 和 Model X，现已改造为人形机器人生产线。今年 5 月，该工厂的最后一辆 Model S 和 Model X 已下线。

马斯克在今年 3 月曾形容 Optimus 3 是“迄今为止全球最先进的机器人”，并表示未见过任何能与之媲美的机器人演示。在产能规划方面，他曾表示低产量生产将于夏季开始，而高产量生产则计划在 2027 年展开。

在 2026 年第一季度财报电话会议上，马斯克确认 Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特工厂投产。但他同时也表示，Optimus 初期产量会“相当缓慢”，因为涉及一条全新的生产线和 10000 个独特零部件，年初的产量水平“根本不可能预测”。